油轮运输市场运价指数大幅上升

[加入收藏][字号: ] [时间:2019-10-14  来源:广州日报  关注度:0]
摘要: 全球油轮运价9月中旬以来大幅上涨。据海事服务网的数据,10月11日,油轮运输市场运价指数(BDTI)达到1941点,七日环比上涨63%,同时该指数显示,运价持续了近一个月的上涨。从9月11日的696点一路上涨到10月7日的12...

全球油轮运价9月中旬以来大幅上涨。据海事服务网的数据,10月11日,油轮运输市场运价指数(BDTI)达到1941点,七日环比上涨63%,同时该指数显示,运价持续了近一个月的上涨。从9月11日的696点一路上涨到10月7日的1258点,之后涨幅变大,坡度越来越陡,到最新的10月11日是1941点,一个月累计上涨了178.88%。
 

此外,VLCCTCE波斯湾至日本超大型油轮等价期租租金从9月25日的3.22万美元/天涨至10月9日的12.1万美元/天,短短两周时间内暴涨275%,并且创下自2015年12月18日以来的新高。
 

10月11日,两家油运板块企业中远海能、招商轮船涨停。资料显示,招商轮船是一家从事油轮、散货船及投资液化船运输业务的公司。今年上半年,招商轮船实现营收63.76亿元,同比增长38.09%;归母净利润为4.74亿元,同比增长50.03%。
 

中远海能的主营业务为从事国际和中国沿海及成品油运输、国际液化(LNG)运输以及国际化学品运输。今年上半年该公司营业收入71.38亿元,同比增加39.23%;营业利润7.01亿元,同比增长1024.20%;归属上市公司股东的净利润4.6亿元。外贸是主营业务,上半年营业收入29.95亿元,其次是内贸和内贸成品油。
 

不少机构看好油运板块的基本面复苏,从中长期来看,油运供需格局向好。所以,各大机构给招商轮船和中远海能的评级为维持“买入”。



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